象征性时间是新的奢侈品

侧重于准确性，相关性和公正性的严格编辑政策

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65英尺高的双体船位于马洛卡港口的原始山脉，其抛光的甲板反映了地中海太阳。一年中的11个月，它仍然是空的。这家总部位于伦敦的风险投资家的业主每年在船上管理三个星期。同时，该船的维护，船员和对接费用为85,000美元不管使用情况如何。数学是残酷的：即使是分数所有权计划，也仍会花费参与者$ 15,000，即未经一致所有者的批准，他们无法个性化或搬迁的有限，不灵活的访问船只。

对访问权限的文化转变

我们对奢侈所有权的看法正在转移。大流行使专业人员拥有过多的资本和减少的旅行支出，使分数投资利息增加了80％。随着2015年的监管变化增加了5000万美元的监管变化，分数的所有权爆炸了，使这些模式在法律上可行。

仍然，而分数所有权在其他奢侈品部门蓬勃发展，而游艇仍留在后面。平台使从艺术到房地产的一切民主化的平台使年轻一代越来越重视所有权。蒂姆E本身已成为最终的稀缺资源，奢侈品中最聪明的玩家正在弄清楚如何使该资源可编程，可交易和液体。

为什么与航空公司不同的是，为什么游艇在分数

上失败了，而在这种情况下，与830+的飞机相比，在服务中，Yachting在服务中繁荣发展，Yachting与少于二十二十艘船舶竞争。 Tankoa首席执行官Vincenzo Poerio指出：“这是一种合乎逻辑的商业模式，从游艇社区产生了不合逻辑的反应。” “一个很大的原因是大多数游艇所有者不喜欢分享。”

抵抗力超出了对结构限制的文化偏好。传统的分数程序将买家置于严格的日历，地理约束和共享的决策噩梦中。即使是Seanet等成功的公司，将所有船只只有四股股份来维持排他性。瑞士公司Flooing Life的134英尺海洋珍珠的500,000美元入口点反映了一个没有CRAC的行业KED可访问性代码。

问题不是分享自身，而是随之而来的僵化性。传统的分数买家面临“使用或丢失它”的时段，需要多数批准来搬迁船只，并且无法有效地货币化。

是一个更聪明的替代方案：标记时间本身本身

分数所有权达到了限制。下一个进化不是来自更好的分时度假，而是完全重新思考访问权限。一家以不同的方式处理该问题的公司是穆斯塔（Mustaa），该平台不会出售游艇股票，而是将时间本身换成。该团队被选为卢克索赠款计划，该计划支持卢克索区块链基础设施的文化，身份和所有权基础设施的项目。该赠款为整合卢克索的智能合同标准提供了早期资金，指导和技术支持。它帮助助长说话的机会：邀请穆斯塔（Mustaa）出席游艇行业中最大的贸易展览会，使他们能够从原型转向带有现实世界反馈的飞行员。通过将访问权转换为可编程，可交易的单元，啤酒塔（Mustaa）围绕着灵活性和可用性重新设置奢侈品所有权，而不是分数公平。 “我们想改变这一点。”

该机制解决了分数所有权的最大缺陷。投资批次转化为可兑换游艇时间的年度令牌：在肩膀期间的高峰季节或两个星期。用户可以在延长旅行或Consol的低需求月份中伸展令牌将它们记录为高点假期。无法使用您的时间？为您的代币捐款，并从租金收入中赚取收益率。

“成员们看不到技术，这就是重点，”联合创始人汤姆·塞里斯（Tom Serres）说，这是一家连续的风险投资者，其投资组合包括Nautilus am和Rally.org.org。 “他们只是预订旅行并开始航行。”

创新背后的基础设施

，但穆斯塔阿预订体验的简单性背后是一个专门建造的基础。这不仅是更好的安排，还包括重新思考数字所有权本身。这种无缝体验的力量不仅是智能设计，而且是智能基础架构。 Mustaa在Lukso上运行，Lukso是一种专为金融而不是文化，创造者和数字身份的区块链而运行。该网络得到了100,000多个独立验证器的支持，该验证者可以在大规模上保证韧性，中立和权力下放。以太坊是为分散财务而建造的，但卢克专注于所有者IP，互动和数字表达。

lukso的通用配置文件将传统的加密钱包与将身份，访问和资产结合到一个用户友好的软件包中的智能帐户替换为智能帐户。 LSP7等高级令牌标准启用无气交易。这意味着用户根本不需要触摸加密货币，只需预订，董事会和GO.SMART合同从宪章中自动化利润分配，并且基于个人资料的访问确保只有验证的用户才能登机。内置的恢复和权限系统意味着Mustaa可以确保安全，无缝访问，没有丢失的密钥，没有锁定用户，没有猜测。

这是超越传统分数模型的飞跃。在传统的游艇共享锁定者到具有200,000美元以上的买入的船只和地区的地方，穆斯塔阿的区块链本地系统可以全球访问10,000多个游艇的网络，该网络的进入障碍较低。

市场验证和Vision Vision

Mustaa已经获得了其第一个65英尺高的Catamaran年龄NCY许可证，朝着建立一个用于令牌化游艇访问的功能生态系统的具体步骤。

它们的模型吸引了三个不同的受众：几乎所有所有者想要游艇访问而无需所有权的游艇访问，集团为年度传统汇集资源，以获取年度传统的资源，并寻求有回报的投资意识的生活方式。梅说：“美丽的是这些群体的互动方式。” “它们带来了不同的能量，但对海洋和聪明的所有权有同样的爱。”

愿景远远超出了水。五月指出：“私人飞机是合乎逻辑的下一步。” “即使是太空旅行也在我们的范围内。它遵循与游艇类似的历史模式。”

可编程特权的经济学

含义超出了巧妙的融资，完全融入了一个新的所有权类别。用户没有持有物理对象的切片，而是可编程访问体验。这些权利可以根据市场需求汇总，扩展，交易或货币化。

反映了奢侈品市场的更广泛发展。仅全球豪华游艇领域预计将从2025年的95亿美元增长到2030年的145.8亿美元，这是由新的超高净值个人驱动的，寻求更具动态，个性化，独家经验的经验。

Mustaa的创新是使经验的资产。用户没有锁定固定时间表的船只，而是拥有液体时间，而是适应，交易和产生价值的标记访问权限。

在马洛卡（Mallorca）的液体豪华

的未来，双体船仍在港口中。但是现在，它的空荡荡的周不再失去机会。它们是令牌化的库存，可编程特权单位可产生收益率并扩大访问权限。

这不仅代表了游艇共享的改进。这是我们定义所有权的基本转变。当时间变得液体且可编程时，访问变得与其他任何资产一样可交易。